安徽六安高发泡闭孔泡沫板机场跑道用防水材料-众拓路桥

聚乙烯闭孔泡沫板1、压缩性,反映胀缝材料的抗压缩变形能力。当道面板受热膨胀,胀缝变窄时,胀缝材料能被压缩,且压缩应力适中。压缩应力太小,说明材料过软,胀缝处易被砂、石杂物嵌入;压缩应力太大,则变形能力小,影响道面板的自由变形。所以要求压缩应力在0.35~10.35MPa。
2、回弹性,反映胀缝材料压缩后的弹性恢复能力。当道面板收缩,胀缝重新变宽时,胀缝材料应能恢复且与混凝土壁紧贴,以保证胀缝板能持续封填胀缝,防止杂物进入。所以要求弹性恢复率大于90%。
3、挤凸性,反映胀缝板在一定压应力作用下的抗挤出能力。挤凸过大,影响道面表面的平坦度,危及飞行因此,要求胀缝材料挤凸量不应超过5mm。
4、耐水性,用胀缝材料吸水率表示。吸水率小,在一定程度上能阻止水分在接缝处下渗,因此,要求吸水率不超过5%。另外,胀缝材料应有较好的耐久性,在多种自然因素作用下,能承受反复的压缩循环,而不致产生较大的残余变形,能在较长时间内保持良好的使用功效。






L-1100型聚乙烯闭孔泡沫板产品的应用范围可广泛应用于河道堤坝、港口码头、地下涌洞、水电站、机场桥梁、居室卫生等各种混凝土止水接缝工程。产品特点:1、L-1100型聚乙烯闭孔泡沫板具有容重轻,伸缩强度大,不吸水(替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料)。2、混凝土初凝后拆除伸缩缝处模板并及时将预先加工好的闭孔泡沫板用适当长度的钢钉钉在伸缩缝混凝土侧面并在闭孔泡沫板顶部预留3cm高度再将3cm高的闭孔泡沫板条自上而下用钉子定于下部闭孔泡沫板上(为聚硫密封胶充填预留位置)随后进行另一侧混凝土浇筑。2、混凝土初凝后拆除施工缝处模板,并及时将预先加工好的聚乙烯闭孔泡沫板,用适当长度的钢钉钉在施工缝混凝土侧面,并在聚乙烯闭孔泡沫板顶部预留3cm高度,再将3cm高的聚乙烯闭孔泡沫板条自上而下用钉子定于下部闭孔泡沫板上,为聚硫密封胶充填预留位置,随后进行另一侧混凝土浇筑。3、操作程序简略。只要把保温及装修工程有机联系在一起就可以了。4、工期短、本钱低。聚乙烯泡沫板建材其实和瓷砖用法很像,只要直接粘贴就可以了。其工期非常短,也大大降低了本钱。5、运用寿命长。聚乙烯泡沫板建材具有防火的特色,因此较其他保温材料来说其运用寿命较长。


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4、聚乙烯闭孔止浆棒(条)的应用:聚乙烯闭孔止浆棒(条)是一种接缝止水材料,经科学院等单位反复测试证明,其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比,聚乙烯闭孔泡沫塑料板在已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑路、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡,路基护坡等混凝土工程。聚乙烯闭孔泡沫板能够用于建筑、水利、市政、桥梁工程等各种构造的变形缝、沉降缝、伸缩缝、隔缝供给供给密封及隔缝所运用。那聚乙烯闭孔泡沫板都是有哪些显着的不同特点呢。1、其结构是以独立方式的气泡类型存在,因而其密度相对比较小并且自我恢复能力比较好。对工人进行交底,使其熟悉节点部位做法,合理利用边角料。控制好砂浆的拌制量,特别在施工停歇前应计算好砂浆的用量,fangzhi砂浆超时而无法使用,造成浪费。通过样板层的施工,准确掌握每个部位网格布的规格、尺寸,做到定型加工,定点使用。








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